資訊中心
INFORMATION CENTRE
發(fā)布日期：2020-03-14
來源：綠色裝配式建筑網(wǎng)預制裝配式建筑施工工藝流程預制裝配式建筑的施工流程主要分成基礎工程、主體結(jié)構(gòu)工程、裝飾工程三個部分。
問題一：平板制作安裝問題
3 外墻板保溫層斷裂預制外墻板的保溫層經(jīng)常脫落或斷裂。一般加工廠預制外墻板均為“三明治”構(gòu)件，“三明治”構(gòu)件由“外裝飾面+保溫層+結(jié)構(gòu)層”三層組成，中間的保溫材料不統(tǒng)一經(jīng)常造成保溫材料的外墻板脫落。
（1）轉(zhuǎn)角板“L型”吊具預制裝配式建筑轉(zhuǎn)角板在運輸以及吊裝過程中經(jīng)常容易折斷。針對這一問題，建議在吊裝時，可以采用“L型”吊具，在吊裝時將轉(zhuǎn)角板受到的拉力轉(zhuǎn)移到“L型”吊具上，從而降低轉(zhuǎn)角板的損壞率。
（2）平板“護角”平板運輸過程中四角易損壞，建議可以根據(jù)構(gòu)件薄厚尺寸規(guī)格，制作塑料或者橡膠材質(zhì)的護角，護角可在構(gòu)件廠保護或者運輸?shù)臅r候套入構(gòu)件中，安裝之前可卸下來重復使用，這樣可以大大減少平板的損壞。另外，在平板運輸過程中可以采用“增大間距，少量多次”的方法；平板在運輸時增大平板之間的距離，盡量選擇平坦的運輸?shù)缆?，增加運輸次數(shù)，以保證平板不被折斷。
疊合板在吊裝過程中經(jīng)常會因為跨度過大而斷裂。為了解決這一問題，可以事先與設計單位溝通，建議設計單位在進行構(gòu)件設計時充分考慮這一問題，盡量將疊合板跨度控制在板的撓度范圍內(nèi)，以減少現(xiàn)場吊裝過程中疊合板的損壞。
疊合板吊裝預埋件經(jīng)常脫落也是在現(xiàn)場施工中經(jīng)常遇到的問題，建議可以在吊裝預埋件周圍加固或者直接吊裝疊合板桁架筋，這樣不僅可以節(jié)省吊裝預埋件，對疊合板的吊裝安全有了保障，也可以根據(jù)現(xiàn)場情況靈活改變吊裝點的位置。
1 灌漿不飽滿預制墻板在縱向連接時灌漿飽滿程度難以確定；預制構(gòu)件灌漿孔堵塞。一般認為，從下部灌注的混凝土從上部孔洞流出即為灌漿完成，但實際上灌漿管內(nèi)部情況難以檢驗，灌漿飽滿度難以把握，目前在技術(shù)上還難以攻克這一難題。另外，由于構(gòu)件廠進行構(gòu)件生產(chǎn)時操作不細心，現(xiàn)場的工人對灌漿孔的清洗不干凈等原因都會造成灌漿孔堵塞。
4 預制構(gòu)件成品保護的問題施工現(xiàn)場預制構(gòu)件存放不當造成構(gòu)件的損壞。這主要是由于現(xiàn)場缺乏專門對構(gòu)件進行管理的人員和制度，并且在很多預制裝配式施工現(xiàn)場，預制構(gòu)件生產(chǎn)廠的生產(chǎn)速度不能很好地和現(xiàn)場施工的流水作業(yè)時間搭接，工程經(jīng)常短時間停工，有一些預制構(gòu)件生產(chǎn)廠為了滿足施工現(xiàn)場流水作業(yè)過早的大批量生產(chǎn)預制構(gòu)件，造成構(gòu)件堆放時間過長，長時間暴露在空氣中氧化，鋼筋銹蝕，影響工程質(zhì)量。
預制鋼筋與現(xiàn)場鋼筋孔洞對位問題一直是預制裝配式建筑現(xiàn)場施工的重點難點。建議可以在滿足規(guī)范要求的前提下，適當增大鋼筋對位孔洞，這樣可以使對位鋼筋的入孔率增多，從而使鋼筋的縱向整體性增強，有效連接增加；或者，可以增加現(xiàn)場施工與構(gòu)件加工廠的溝通，增加構(gòu)件加工廠生產(chǎn)準確性以及現(xiàn)場鋼筋綁扎的規(guī)范性，減少錯誤構(gòu)件的產(chǎn)生。
接線盒在墻板混凝土振搗過程中的錯位問題也是經(jīng)常發(fā)生的。針對這一問題，我們可以在混凝土振搗前將接線盒焊接在對應部位上，這樣可以使接線盒很好的固定，或者生產(chǎn)一種專門用在預制裝配式建筑工程中的接線盒，可以在接線盒后增加鐵絲，振搗前事先綁扎在對應位置上，都可以很好的解決接線盒在振搗時移位的問題。對于預埋水電管線脫落的問題，可以增加“振搗前檢查，振搗中觀察，振搗后復查”的環(huán)節(jié)，這樣可以大大減少水電預埋管線脫落的問題，增加成品合格率。
大力推廣裝配式建筑的今天，很少有人談裝配式建筑常見的質(zhì)量問題，實際這些問題還是應該引起重視和努力防治。
上一條：開發(fā)商設計關心的裝配式建筑信息有哪些（二）？
